10月17日 消息:近日，針對百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏提出的《關于加快自動駕駛無人化政策創新的建議》，工信部回應稱，為推動智能網聯汽車高質量發展，目前工信部協同相關部委，已開展包括深化試點示范、完善政策環境、推動基礎設施建設等工作。

下一步將堅持“單車智能+網聯賦能”發展戰略，持續推動我國智能網聯汽車高質量發展。一是聯合公安部、交通運輸部、住房城鄉建設部等部門，指導更多地方先行先試，加速推動智能網聯汽車產業化進程。二是加快推進智能網聯汽車產品準入試點工作。三是加快推進智能交通基礎設施建設工作，營造車路協同良好應用環境。

此前， 在今年全國兩會上，李彥宏表示，當前我國自動駕駛已進入落地關鍵期，技術已并跑乃至領跑全球，但我國高等級自動駕駛汽車發展仍面臨制約。

李彥宏建議:一是引導并支持地方政府出臺政策，明確支持無安全員的無人車上路，打造全無人自動駕駛汽車的載人運營政策先行區;二是加快《道路交通安全法》的修訂和發布實施，從國家層面為加快自動駕駛汽車規模化商用、無人化奠定法律基礎;三是適度超前建設智能交通基礎設施，發揮5G的遠程控制優勢，通過車路協同促進交通效率和安全性的大幅提升，帶動汽車產業向智能化和網聯化的轉型升級，讓真正無人的智能網聯汽車盡早行駛在中國道路上。

據百度公布數據，百度旗下自動駕駛出行服務平臺“蘿卜快跑” 訂單量超100萬，已成為全球最大的自動駕駛出行服務商。百度Apollo擁有業內領先的技術及成熟的自動駕駛解決方案，截至目前測試總里程超過3600萬公里。