 “攪局者”極兔。 文：任雪蕓 據《晚點LatePost》報道，極兔速遞近日已完成一筆18億美元的融資，由博裕資本領投5.8億美元，紅杉資本和高瓴跟投，投后估值78億美元。 此前的4月1日就曾有媒體報道，極兔速遞將計劃在美國進行規模超過10億美元的IPO，極兔對此表示“不予置評”。 目前，在中國市場，極兔的市場估值僅低于快遞公司順豐（約576億美元）和京東物流（400億美元）。 極兔速遞成立于東南亞，由OPPO印尼業務的創始人李杰在2015年創辦，公司早期資金和核心骨干大都源于OPPO體系。 2019年，極兔快遞發展成為了東南亞第二大快遞公司。2020年3月，極兔加速國內布局。2020年9月，極兔快遞網絡實現全國省市覆蓋。 進入中國以來，依靠低價戰略，極兔快遞的業務量增長迅速，和國內的快遞企業形成了激烈競爭。 公開資料顯示，去年雙十一前，通達系曾要求旗下網點集體封殺極兔，但并未抵擋住極兔擴張的步伐。 一年時間，極兔在中國的團隊已擴張到15萬人（包括快遞員）。 截止2021年1月，極兔平均每日配送2000萬件包裹，極兔在全球擁有超過240個大型轉運中心、600組智能分揀設備、8000輛自有車輛，同時還運營超過23000個網點，員工數量近35萬人。 極兔業務已經覆蓋中國、印度尼西亞、越南、馬來西亞、泰國、菲律賓、柬埔寨及新加坡八個國家。 此外，極兔速遞已經與當當、拼多多、蘇寧、有贊等十多家電商平臺達成了合作。 |
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