作者： 劉佳

【沈向洋想要做一款全球性的產(chǎn)品，過(guò)去不少科技公司把主戰(zhàn)場(chǎng)選在美國(guó)，再把模式復(fù)制到全世界。未來(lái)，小冰的國(guó)際化拓展包括日本、印度尼西亞等國(guó)家。】

擺脫18歲少女賣(mài)萌設(shè)定，從微軟獨(dú)立單飛4個(gè)月的小冰公司，11月24日在微軟大廈內(nèi)宣布了聯(lián)手微軟的商業(yè)化合作：面向ToB重點(diǎn)行業(yè)客戶(hù)，聯(lián)合推出人工智能+云計(jì)算商業(yè)化解決方案。第一批將覆蓋人工智能金融、人工智能汽車(chē)及人工智能內(nèi)容生產(chǎn)等三個(gè)垂直領(lǐng)域。

小冰董事長(zhǎng)、原微軟全球執(zhí)行副總裁沈向洋對(duì)包括第一財(cái)經(jīng)在內(nèi)的記者透露，小冰公司完成了數(shù)億元人民幣pre A輪融資，來(lái)自北極光創(chuàng)投和網(wǎng)易董事長(zhǎng)丁磊。

于2013年底在微軟(亞洲)互聯(lián)網(wǎng)工程院立項(xiàng)的小冰，是一套完整的、面向交互全程的人工智能交互主體基礎(chǔ)框架。

盡管小冰已經(jīng)從微軟分拆獨(dú)立，但仍與它有著微妙的關(guān)系。此前，單飛后的第八代小冰發(fā)布活動(dòng)同樣是在微軟大廈進(jìn)行，這座大廈10樓的辦公室至今仍保留著小冰的“工位”。微軟也保持對(duì)這家公司的投資權(quán)益，并授權(quán)小冰公司使用及繼續(xù)研發(fā)完整的小冰技術(shù)。

小冰CEO李笛把這次聯(lián)手稱(chēng)作是兩個(gè)“成年人”的合作。其中，微軟中國(guó)為小冰公司提供一系列優(yōu)勢(shì)資源，如微軟智能云Azure作為云計(jì)算運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，兩家公司共同聯(lián)合市場(chǎng)拓展、聯(lián)合銷(xiāo)售，以及合作伙伴生態(tài)系統(tǒng)的聯(lián)合創(chuàng)新，結(jié)合微軟中國(guó)在關(guān)鍵行業(yè)中廣泛深入的客戶(hù)資源，將人工智能交互體驗(yàn)融入關(guān)鍵行業(yè)的典型應(yīng)用場(chǎng)景中。

李笛舉例，在一家金融信息服務(wù)平臺(tái)，有26類(lèi)上市企業(yè)公告覆蓋90%的投資人，但是每天10點(diǎn)有約100家企業(yè)同時(shí)發(fā)布公告，每個(gè)公告100多頁(yè)，如果單純用人類(lèi)崗位很難及時(shí)覆蓋所有上市公告，通過(guò)AI的方式賦能，有效保證金融信息服務(wù)的穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性和時(shí)效性。沿著這個(gè)方向繼續(xù)向上游突破，應(yīng)用的場(chǎng)景還包括金融風(fēng)控等。

汽車(chē)領(lǐng)域， AI行業(yè)已經(jīng)“收割”過(guò)一波智能汽車(chē)的駕駛艙體驗(yàn)。李笛透露，接下來(lái)會(huì)有一些廠商從原來(lái)的AI方案升級(jí)為小冰的解決方案。目前小冰與華人運(yùn)通等汽車(chē)品牌達(dá)成合作，從前裝設(shè)計(jì)階段開(kāi)始，與汽車(chē)廠商共同打造虛擬出行伙伴。

“再了不起的技術(shù)也要和本地的產(chǎn)品相結(jié)合。”沈向洋總結(jié)上述解決方案時(shí)這樣說(shuō)。他提到，想要做一款全球性的產(chǎn)品，過(guò)去不少科技公司把主戰(zhàn)場(chǎng)選在美國(guó)，再把模式復(fù)制到全世界。但其實(shí)中國(guó)市場(chǎng)很特別，過(guò)去中國(guó)市場(chǎng)上成長(zhǎng)了一大批IT、互聯(lián)網(wǎng)本土企業(yè)，小冰想要解決的其實(shí)是整體提高“數(shù)字生產(chǎn)力”的問(wèn)題。未來(lái)，小冰的國(guó)際化拓展包括日本、印度尼西亞等國(guó)家。

不過(guò)，有一些垂直領(lǐng)域目前為止小冰還沒(méi)有進(jìn)入，比如醫(yī)療健康和教育領(lǐng)域。李笛不久前曾表示，醫(yī)療健康很長(zhǎng)一段時(shí)間小冰都不會(huì)做，“因?yàn)椴恢�道如果用人工智能技術(shù)來(lái)做醫(yī)療會(huì)產(chǎn)生什么樣的后果”。