6月27日消息(記者 翟繼茹)27日，滴滴自動(dòng)駕駛服務(wù)正式上線，用戶通過APP線上報(bào)名，審核后可在上海自動(dòng)駕駛測(cè)試路段，進(jìn)行免費(fèi)呼叫自動(dòng)駕駛車輛進(jìn)行體驗(yàn)。

　　滴滴方面介紹，目前，免費(fèi)自動(dòng)駕駛汽車服務(wù)僅限于上海嘉定規(guī)定范圍內(nèi)，路線經(jīng)過汽車會(huì)展中心、辦公區(qū)、地鐵站、酒店等核心區(qū)域。在滴滴自動(dòng)駕駛汽車上，配備了安全員，可以隨時(shí)接管車輛，應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。為此，滴滴設(shè)立了國(guó)內(nèi)首個(gè)自動(dòng)駕駛安全護(hù)航中心，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛、路況，并在車輛面臨復(fù)雜情況時(shí)，給與協(xié)助指令，解決未來自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)中可能出現(xiàn)的遠(yuǎn)程協(xié)助問題。

　　滴滴出行CTO兼自動(dòng)駕駛公司CEO張博介紹，“滴滴通過給駕駛員和自動(dòng)駕駛車輛混合派單的方式，彌補(bǔ)自動(dòng)駕駛車輛僅能在特定區(qū)域使用的局限，可以成為人們?nèi)粘３鲂械那袑?shí)補(bǔ)充。”

　　滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維表示，“我們相信最終AI技術(shù)會(huì)大幅提升駕駛安全和效率，造福人類，而滴滴最大優(yōu)勢(shì)是場(chǎng)景和數(shù)據(jù)以及堅(jiān)定投入的決心。同時(shí)我們也相信自動(dòng)駕駛從技術(shù)成熟，商業(yè)成熟到法規(guī)成熟，道阻且長(zhǎng)，至少還需要做十年持續(xù)投入的計(jì)劃，也要做好面對(duì)各種困難和挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，但方向是明確而堅(jiān)定的。”程維認(rèn)為，“司機(jī)有溫度的服務(wù)不會(huì)因新技術(shù)出現(xiàn)而消失，自動(dòng)駕駛也會(huì)給網(wǎng)約車司機(jī)創(chuàng)造新的職業(yè)和崗位。”

　　據(jù)了解， 滴滴自2016年開始組建自動(dòng)駕駛研發(fā)團(tuán)隊(duì)，目前中美兩地已有近400人的團(tuán)隊(duì)。截至目前，滴滴已獲得北京、上海、蘇州、美國(guó)加州等地路測(cè)資格，并在去年9月獲得上海頒發(fā)的首批載人示范應(yīng)用牌照。

　　此前，路透社報(bào)道，滴滴計(jì)劃到2030年在其平臺(tái)上運(yùn)營(yíng)100萬輛自動(dòng)駕駛出租車。在自動(dòng)駕駛方面，滴滴正在加緊步伐，今年5月份，滴滴出行公開宣布旗下自動(dòng)駕駛公司已經(jīng)完成首輪超過5億美元(約合人民幣36億元)融資;幾乎同時(shí)，滴滴還與北汽達(dá)成戰(zhàn)略合作，重點(diǎn)在L4級(jí)別以上的自動(dòng)駕駛以及智能出行等領(lǐng)域進(jìn)行聯(lián)手。