新京報記者 秦勝南

國家發展改革委等11部門日前發布《智能汽車創新發展戰略》，明確建立智能汽車的“中國標準”，同時提出，到2025年，實現有條件自動駕駛的智能汽車達到規模化生產，實現高度自動駕駛的智能汽車在特定環境下市場化應用。

智能汽車領域的應用和發展空間巨大。疫情當下，智能駕駛的“零接觸”性成為防疫的需求點。無人配送車、無人環衛車、無人消毒車等，從練兵場走到實戰場，得到了檢驗。

中國汽車工程學會名譽理事長、中國汽車人才研究會名譽理事長付于武在接受新京報記者采訪時表示，智能制造的技術、產品以及無人配送車等服務于疫情，發揮了特殊作用，體現中國制造業在智能制造、數字化轉型方面所做的工作。中國這幾年在智能汽車技術的發展，可以用“加速度”形容，期待中國智能駕駛技術在全球領先。

智能“小將” 上戰場

無人車成為防疫戰場的一抹亮色。武漢是此次疫情重災區，尤其是醫院周邊，給物流配送帶來挑戰。京東使用L4級別的無人配送車從配送站，將醫療物資送到距離600米外的武漢第九醫院，無人配送車承擔了這所醫院50%-70%的訂單。除了物資和快遞以外，武漢還出現了郵政無人投遞車，承擔起仙桃市政府及直屬單位區域內的投遞任務。

美團也在北京啟用無人駕駛配送車，圍繞美團買菜服務站點配備無人配送車，向距離較遠的社區進行配送，公開測試道路上行駛速度約為每小時20公里。

在上海張江人工智能島，自動駕駛消毒車得到應用，消毒車可以裝載160L消毒液，以每小時5公里的速度實行自走式噴霧消毒。目前，上海、山東、江西、溫州、武漢和廣州等地均有類似的自動駕駛消毒車投入使用。

深圳福田區，無人駕駛環衛清掃車近日“上崗”。這輛車足以替代環衛工人進行戶外清潔工作，實現清掃、灑水和垃圾收集等工作。

疫情暴發，加之配送人力不足，給無人車的場景落地提供了新的機遇。業內人士認為，自動駕駛企業需要在現實場景落地應用才能收集更多真實有效的數據，從而更利于技術和現實功能應用的發展。

按下“中國標準”加速鍵

智能汽車已成為汽車強國戰略選擇。疫情期間，駛入疫區的無人駕駛車主要是短途配送、消毒車等，且多是在特定區域完成。不過，無人駕駛技術的應用，則讓人們有了更多期待，并希望這一技術能盡快滲透到更多的場景應用，包括實現貨運物流和公交客車等領域的無人駕駛。

戰“疫”期間，《智能汽車創新發展戰略》的發布，為無人駕駛的加速發展吹響了集結號。新京報記者注意到，《智能汽車創新發展戰略》為建立“中國標準”智能汽車設立了時間表。其中提出，到2025年，中國標準智能汽車的技術創新、產業生態、基礎設施、法規標準、產品監管和網絡安全體系基本形成。展望2035到2050年，中國標準智能汽車體系將全面建成、更加完善。

生產應用方面，《智能汽車創新發展戰略》明確提到，到2025年實現有條件自動駕駛的智能汽車達到規模化生產，實現高度自動駕駛的智能汽車在特定環境下市場化應用。應用示范試點方面，提出要推動有條件的地方開展城市級智能汽車大規模、綜合性應用試點，支持優勢地區創建國家車聯網先導區。

“中國2025年實現有條件自動駕駛的智能汽車達到規模化生產，我認為這是完全有可能達到的。”付于武表示，世界正在經歷百年未有的科技革命和產業變革，各國都在搶占科技革命和產業革命制高點，其核心是信息技術發展推動數字化轉型，智能制造是核心的一個發展方向，汽車產業既是智能制造的一部分，也是智能技術的最好載體。《智能汽車創新發展戰略》的出臺，說明智能駕駛技術已上升到國家戰略高度，相信我們的智能汽車技術將會大踏步前進。

智能汽車技術需跨界融合

《智能汽車創新發展戰略》通過頂層設計，為我國智能汽車產業的發展提供了明確的路線圖，也給企業一劑強心針。“現在終于有一個方向性指引了”，小鵬汽車創始人何小鵬日前在其個人社交賬號上說。

業內預測，2020年，中國智能駕駛行業市場規模將超過1700億元。智能汽車產業將迎來高速、健康發展的窗口期。新京報記者梳理發現，部分企業今年加大了智能汽車、自動駕駛方面的研發和投資規劃，加速智能汽車市場化。

東風汽車2020年規劃了3款采用ProPILOT超智駕系統的車型;雷克薩斯今年將推出搭載全新的自動駕駛輔助系統的新車;捷豹路虎制定新的自動駕駛電動汽車自主研發規劃，預計最早2021年底進行路試。此外，在跨界研發合作方面，近期，豐田汽車4億美元領投小馬智行，推進出行領域和自動駕駛技術方面的深度合作;華為MDC智能駕駛計算平臺獲得德國萊茵TV集團頒發的ISO 26262功能安全管理認證證書;百度Apollo近日再獲汽車行業標準認證，為自動駕駛的車規級量產打下了基礎。

“智能汽車技術核心是融合、協同、創新，絕不是汽車產業單獨完成，需要在政府主導下，多學科跨界融合、交叉融合，產學研用一體，形成人-車-路-云系統協同。在這方面，也充分體現了我們國家的制度優勢。”付于武表示，看到我國的車企、零部件供應商、互聯網公司、科技供應商等積極參與，共同推動智能汽車發展，令人欣慰。

未來，科技進步將更好造福人類，減少生命傷亡。付于武說，“我們要大力推進智能產品，推動更多智能化產品進入防恐、防疫第一線，為人類社會進步做出貢獻，中國人有理由做得更好。”