中新網客戶端北京11月28日電(記者 吳濤)5G的應用正給智慧城市建設注入一劑“強心針”，很多原來想象不到應用正在變為現實，智慧城市建設邁進入一個新臺階，以后可能住在這樣的智慧城市里面，你喜歡嗎?

資料圖：智慧城市模型。中新網 吳濤 攝　　超500個智慧城市在路上了

住房和城鄉建設部2012年就提出啟動首批國家智慧城市試點，其公布的資料顯示，網絡基礎設施是其中一個很重要的指標。現在，這個指標有了更多含義，物聯網、大數據、人工智能、云計算等新一代信息技術為智慧城市賦予了新的內涵和創新路徑。

近日，加拿大國家工程院院士宋梁稱，智慧城市是一個很大的概念，可理解為智能與健康的城市，新一代互聯網是通過5G高速和低延遲的特點，形成一張覆蓋城市的網絡，通過這個智能網絡對消費者、政府、企業等提供智能化服務。

德勤咨詢發布的一份報告顯示，截至2017年3月，中國95%的副省級城市、83%的地級城市，總計超過500個城市，在政府工作計劃中提出建設智慧城市。

根據騰訊的“WeCtiy未來城市”概念，未來智慧城市，在5G時代，市民、空間和服務將會有全新的交互方式，市民對城市的感知將會更加具體、可視、實時，這將帶來生活方式、工作方式乃至產業創新模式的巨大變革。

資料圖：騰訊提出了“WeCtiy未來城市”概念。中新網 吳濤 攝　　智慧城市長啥樣?

具體來看，智慧城市到底是什么樣呢，又有哪些應用?多位專家和業內人士稱，智慧城市將對生活、工作、醫療、出行、娛樂等各方面帶來全新體驗。

騰訊的“WeCtiy未來城市”概念中，在智慧醫療領域，有了基于AI技術的帕金森病運動功能智能評估系統，在5G時代憑借一部普通的智能手機，帕金森患者就可以在家完成運動功能日常評測，節省大量就診或者隨訪時間。

在智慧教育領域，在5G技術的應用下，得益于更低的網絡延遲和更高的清晰度，有了媲美線下面授體驗的線上課堂。

不僅如此，在5G時代萬物互聯的背景下，給物聯網設備帶來了新的想象空間，集成了無線通信、路燈照明及智能安防、廣播、WiFi等多種基礎設施于一體的智慧燈桿或將取代各種信號桿和路燈。

華為EBG全球智慧城市業務部總裁鄭志彬稱，基于5G，產生了很多和原來不一樣的應用，如視頻和人工智能結合起來就能干很多事情，“如果看到某個地方冒煙，圖象識別人工智能就自動把冒煙的場景回傳到指揮大腦，結合預先存入的地圖，分析出哪個地方可能有問題，這時候就能及時搶救。”

還有智慧用水，通過5G濾芯裝載傳感器，實時告訴廠家，哪一戶的濾芯到期了，或者哪些水管是漏水的。鄭志彬稱，中國漏水率非常高，達15%-18%，國外是5%左右，而智慧水表可以大幅降低漏水率。

使用5G網絡的無人船。圖片來源：中國聯通　　城市出行是5G改造比較多的領域，想象一下，以后打車可能來的就是無人駕駛汽車。滴滴多次透露，無人駕駛汽車已經在路上了，很快將用在滴滴打車上。

5G時代也更環保，因為在5G環境下，有各種靈敏傳感器面世，比如湖里面的無人船，空中的無人機，“燈桿上會裝各種環保監測的傳感器，真正做到全區域的環保質量監測，發生問題及時預警。 ”

“還有智慧安全，當高清攝象頭看到一個嫌疑人時，攝像頭通過比對會告訴城市智慧大腦，這個大腦就會通知附近的無人機追蹤嫌疑人，同時也會告訴附近的一些安保人員，讓他們到相應的地方進行跟蹤。”鄭志彬稱。

資料圖：智慧工廠概念展示。中新網 吳濤 攝　　變成智慧城市還需過多久?

說到這里，相信很多人都想知道，到底什么時候能住在這樣的城市里面呢?

宋梁稱，憑經驗看，新一代網絡建設是五年至十年，五年是一個時間節點，會有一些大的變化，像當年智能手機改變你的生活一樣，十年之后可能是另外一個東西，改變所有人的生活，這是會發生的事情。

現在很多觀點認為，除了5G網絡的基礎建設，建設成智慧城市一個難點是政府數據的打通和使用，這個需要時間。

中國聯通智能城市研究院院長朱常波稱，在很多城市，政務和社會數據治理共享開放體系正在形成。從服務來看，智慧城市的建設由過去由政府主導變成了政府企業市民共同參與，共建共治共享這樣一個新格局。

另外，朱常波還提出城市微單元概念。他認為，這是5G時代新型智慧城市建設非常重要的切入點。城市微單元可以說是自然形成的物理網格單元，包括各種樓宇，園區、社區、街區、小鎮等，這都是微單元重要的體現。