“雙11”菜鳥(niǎo)大練兵 綠色快遞全面鋪開(kāi)

本報(bào)記者/李正豪/北京報(bào)道

“‘雙11’叫醒我的是快遞員，凌晨1點(diǎn)付尾款，已經(jīng)收到第一個(gè)包裹。”今年“雙11”清晨，類(lèi)似的感慨在朋友圈多起來(lái)了。許多城市的消費(fèi)者在“雙11”是一邊吃早餐一邊拆快遞的。

《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者從菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)了解到，享受這種網(wǎng)購(gòu)快感的，是“雙11”的“預(yù)售極速達(dá)”用戶(hù)。菜鳥(niǎo)國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈總經(jīng)理孫建說(shuō)：“今年‘預(yù)售極速達(dá)’的商品84%實(shí)現(xiàn)了當(dāng)日達(dá)，96%是當(dāng)天和第二天送達(dá)的，這種效率在往年‘雙11’是不可想象的。”

“預(yù)售極速達(dá)”送得快的奧秘在于，讓預(yù)售商品提前下沉到距離用戶(hù)10公里的范圍內(nèi)，因此這些訂單當(dāng)中的96%可以當(dāng)日達(dá)或者次日達(dá)。

實(shí)際上，不僅是“預(yù)售極速達(dá)”，今年整個(gè)“雙11”的物流效率都大大提升。一方面是“爆炸式”增長(zhǎng)的物流訂單量：11月11日24時(shí)整，“雙11”全天的物流訂單量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的12.92億元。

另一方面是送達(dá)速度不斷提升，11日12時(shí)許全國(guó)324個(gè)城市開(kāi)始收到“雙11”包裹;13日10時(shí)許，天貓“雙11”已有1億個(gè)包裹被簽收，僅用2.4天，比去年再提速4個(gè)小時(shí)。

為什么12億的海量訂單涌入、物流效率還能不斷提升?菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)總裁萬(wàn)霖表示：“天貓‘雙11’早已過(guò)了靠堆資源應(yīng)對(duì)的階段，而是通過(guò)數(shù)智化方式盤(pán)活每個(gè)物流要素，使其運(yùn)作更充分、高效。”

數(shù)智化與物流效率

“雙11”一大早，不僅北京、上海、廣州、深圳、杭州的一大批消費(fèi)者，而且新疆烏魯木齊、云南迪慶、青海玉樹(shù)、寧夏固原等西部城市的消費(fèi)者也發(fā)現(xiàn)自己在晚間及凌晨下單的“雙11”包裹已經(jīng)送到了，收貨速度明顯快于往年。

這些現(xiàn)象背后，有哪些“秘密武器”?首先不得不提的就是“預(yù)售極速達(dá)”的提前備貨。來(lái)自菜鳥(niǎo)的消息顯示，今年“雙11”，天貓、菜鳥(niǎo)聯(lián)合蒙牛、DHC、WIS、HomeFacialPro、小米、立白、飛利浦、蘇泊爾等諸多品牌推出了“預(yù)售極速達(dá)”活動(dòng)。

參與“預(yù)售極速達(dá)”的商家與天貓、菜鳥(niǎo)一起，讓300萬(wàn)片的面膜、105萬(wàn)公斤的洗衣液、77萬(wàn)升的牛奶、8.5萬(wàn)升的卸妝油、4.5萬(wàn)支的眉筆、1.4萬(wàn)個(gè)的掃地機(jī)器人等美妝、快消、電器行業(yè)的預(yù)售產(chǎn)品，在“雙11”之前已經(jīng)陸續(xù)從倉(cāng)庫(kù)發(fā)出，提前到達(dá)消費(fèi)者附近的菜鳥(niǎo)配送網(wǎng)點(diǎn)，只待消費(fèi)者支付尾款，快遞就飛速送達(dá)。

菜鳥(niǎo)國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈總經(jīng)理孫建表示，這是商家、商品、物流調(diào)撥、末端網(wǎng)點(diǎn)和消費(fèi)者之間的大協(xié)同。菜鳥(niǎo)通過(guò)協(xié)同和數(shù)智化技術(shù)，共計(jì)調(diào)動(dòng)全國(guó)29個(gè)省市自治區(qū)的49個(gè)倉(cāng)庫(kù)、15個(gè)分撥中心、3127個(gè)菜鳥(niǎo)站點(diǎn)參與其中，最終實(shí)現(xiàn)了“預(yù)售極速達(dá)”84%商品的當(dāng)日達(dá)。

其次是菜鳥(niǎo)物流的數(shù)字化、智能化。比如說(shuō)，“預(yù)售極速達(dá)”的精準(zhǔn)備貨就必須依賴(lài)大數(shù)據(jù)分析。此外，經(jīng)過(guò)過(guò)去11年“雙11”的練兵，在數(shù)字技術(shù)、人工智能技術(shù)的牽引下，中國(guó)快遞業(yè)自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化水平大幅提高。

數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前，中國(guó)快遞業(yè)自動(dòng)化流水線(xiàn)已經(jīng)超過(guò)5000公里，這相當(dāng)于我國(guó)快遞業(yè)的高鐵;尤其是在今年“雙11”期間，我國(guó)快遞公司投入的自動(dòng)化設(shè)備數(shù)量普遍同比增加50%以上。

比如，百世快遞風(fēng)暴分揀系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了全智能分揀，自動(dòng)化設(shè)備數(shù)量同比增長(zhǎng)55%。圓通僅僅是2019年上半年上馬的自動(dòng)化設(shè)備就增加了一倍。中通則將自己位于全國(guó)各地的單層自動(dòng)化分揀線(xiàn)升級(jí)為雙層。菜鳥(niǎo)開(kāi)始上線(xiàn)新一代智能倉(cāng)，機(jī)器人的引進(jìn)開(kāi)始大大提升發(fā)貨速度等。

物流基礎(chǔ)設(shè)施面向數(shù)智化的轉(zhuǎn)型升級(jí)，讓中國(guó)快遞業(yè)可以進(jìn)行前所未有的數(shù)智化大協(xié)同。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，僅今年上半年，中國(guó)快遞業(yè)整體時(shí)效對(duì)比去年同期就加快將近5個(gè)小時(shí)。這也是今年可以提前4個(gè)小時(shí)送達(dá)“雙11”第1億個(gè)包裹的根本原因。

另外就是阿里巴巴對(duì)物流體系的重視。2017年阿里巴巴53億元投資菜鳥(niǎo)，股權(quán)占比達(dá)到51%。過(guò)去兩年，阿里巴巴創(chuàng)始人馬云不止一次對(duì)外表示，未來(lái)5年將繼續(xù)投入1000億元，夯實(shí)物流基礎(chǔ)實(shí)施，加快建設(shè)全球領(lǐng)先的物流網(wǎng)絡(luò)，完成阿里巴巴物流體系那個(gè)“全國(guó)24小時(shí)、全球72小時(shí)”送達(dá)的愿望。

而就在今年“雙11”前夕，阿里巴巴又以增資和購(gòu)買(mǎi)老股的方式，投入233億元對(duì)菜鳥(niǎo)完成新一輪的投資，增資之后阿里巴巴在菜鳥(niǎo)的股權(quán)占比達(dá)到63%左右。阿里巴巴集團(tuán)CEO張勇也絲毫不掩飾對(duì)菜鳥(niǎo)的期待：“無(wú)論是在中國(guó)還是全球市場(chǎng)，我們都支持菜鳥(niǎo)的持續(xù)發(fā)展，希望對(duì)整個(gè)阿里巴巴數(shù)字經(jīng)濟(jì)體創(chuàng)造更大的化學(xué)反應(yīng)，同時(shí)推動(dòng)整個(gè)物流業(yè)的數(shù)字化進(jìn)程。”

綠色物流成風(fēng)尚

在全面提升時(shí)效的同時(shí)，今年“雙11”在物流上的另一大創(chuàng)舉，就是菜鳥(niǎo)聯(lián)合圓通、中通、申通、韻達(dá)、百世等快遞公司在覆蓋全國(guó)31個(gè)省市自治區(qū)直轄市很多城市的共計(jì)4萬(wàn)個(gè)菜鳥(niǎo)驛站、3.5萬(wàn)個(gè)快遞公司網(wǎng)點(diǎn)，發(fā)起了中國(guó)物流行業(yè)歷史上最大規(guī)模的綠色“回箱計(jì)劃”。

11月14日，在上海交通大學(xué)菜鳥(niǎo)驛站，記者看到，該校菜鳥(niǎo)驛站專(zhuān)門(mén)開(kāi)辟了快遞包裝回收區(qū)域，有桌椅、刀剪等工具方便大學(xué)生拆快遞，拆完的包裝盒、包裝箱被分類(lèi)投遞到回收箱，而回收箱投遞口直接與不遠(yuǎn)處的寄件區(qū)相連接，寄件區(qū)的人們可以免費(fèi)挑選合適的快遞箱和填充物，寄走自己的快遞。

據(jù)了解，該校菜鳥(niǎo)驛站平常的日包裹量在數(shù)千件，“雙11”期間會(huì)接近兩萬(wàn)件，相當(dāng)于日常的3倍多。此前在正常情況下每天回收利用的紙箱在一半左右，這次“回箱計(jì)劃”發(fā)起以后，該校菜鳥(niǎo)驛站內(nèi)的紙箱基本上可以實(shí)現(xiàn)“自給自足”，而回收過(guò)程中的膠帶、快遞袋等雜物，則進(jìn)入學(xué)校的垃圾分類(lèi)體系被統(tǒng)一處理。

作為菜鳥(niǎo)聯(lián)合多家快遞公司共同發(fā)起的活動(dòng)，“回箱計(jì)劃”已經(jīng)在中國(guó)高等院校刮起了“綠色快遞風(fēng)”。相關(guān)調(diào)查顯示，7成大學(xué)生已經(jīng)愛(ài)上綠色“回箱計(jì)劃”，這些學(xué)生在菜鳥(niǎo)驛站取快遞的同時(shí)會(huì)在綠色回收箱那里拆包裹，然后把紙箱留下，供他人免費(fèi)寄件使用。

實(shí)際上，不僅是今年“雙11”的“回箱計(jì)劃”，菜鳥(niǎo)此前也發(fā)起過(guò)多種綠色快遞社會(huì)活動(dòng)。

比如，由菜鳥(niǎo)、阿里巴巴公益基金會(huì)、中華環(huán)境保護(hù)基金會(huì)發(fā)起，聯(lián)合中通、圓通、申通、百世、韻達(dá)等快遞公司在2017年3月共同出資成立了中國(guó)首個(gè)物流環(huán)保公益基金——菜鳥(niǎo)綠色聯(lián)盟公益基金，推動(dòng)物流業(yè)綠色升級(jí)。

再如，2019年5月28日全球智慧物流峰會(huì)上，菜鳥(niǎo)又聯(lián)合圓通、中通、申通、韻達(dá)、百世共同發(fā)起了全國(guó)范圍內(nèi)的“綠色快遞日”活動(dòng)，并宣布將在全國(guó)鋪設(shè)5萬(wàn)個(gè)綠色回收箱，讓申通、韻達(dá)的快遞網(wǎng)點(diǎn)，百世的鄰里，中通的快遞超市、圓通的媽媽驛站、菜鳥(niǎo)驛站等，變成一個(gè)個(gè)綠色的快遞末端站點(diǎn)，打造中國(guó)快遞業(yè)的“綠色名片”。

過(guò)去兩三年，菜鳥(niǎo)聯(lián)合上下游合作伙伴，從訂單生成到包裹送達(dá)再到綠色回收，推動(dòng)了中國(guó)物流業(yè)全行業(yè)全鏈路的綠色化進(jìn)程。

在訂單生成環(huán)節(jié)，菜鳥(niǎo)于2014年率先在全行業(yè)推廣電子面單，讓快遞包裹從此有了“數(shù)字化身份證”，不僅提升了配送的效率和準(zhǔn)確性，而且節(jié)省了大量社會(huì)資源。數(shù)據(jù)顯示，五年以來(lái)，菜鳥(niǎo)電子面單已經(jīng)累計(jì)服務(wù)1000億個(gè)包裹，節(jié)約紙張4000億張，幫助全行業(yè)節(jié)約成本200億元。今年，菜鳥(niǎo)再度聯(lián)手快遞公司，對(duì)電子面單進(jìn)行了“大瘦身”，面積縮小了將近一半，進(jìn)一步節(jié)省了社會(huì)資源。

在包裝環(huán)節(jié)，菜鳥(niǎo)基于大數(shù)據(jù)采用裝箱算法，通過(guò)優(yōu)化紙箱型號(hào)、推薦合理裝箱方案，減少“大材小用、過(guò)度包裝”等現(xiàn)象，平均減少15%的包裝材料的使用。另外，在菜鳥(niǎo)的帶動(dòng)下，越來(lái)越多的天貓商家也加入到綠色包裝行動(dòng)。其中，天貓商家——軒媽旗艦店從2016年開(kāi)始不再使用交代包裝快遞指向，取而代之的是拉鏈?zhǔn)綗o(wú)膠帶紙箱，到2018年，僅軒媽旗艦店就使用了130萬(wàn)個(gè)拉鏈?zhǔn)綗o(wú)膠帶紙箱，相當(dāng)于減少使用189萬(wàn)米膠帶。

在回收環(huán)節(jié)，菜鳥(niǎo)2017年首次發(fā)布 “回箱計(jì)劃”，并于2018年“雙11”期間在全國(guó)200個(gè)城市的菜鳥(niǎo)驛站鋪設(shè)了大約5000個(gè)綠色回收箱，最終回收了大約1300萬(wàn)個(gè)紙箱，初步讓“回箱計(jì)劃”成為我國(guó)“綠色快遞”理念的傳播窗口。在此基礎(chǔ)上，今年“回箱計(jì)劃”在全國(guó)形成更大的聲勢(shì)，讓“綠色快遞”的理念更加深入人心，“人人可參與的綠色雙11”獲得了生態(tài)環(huán)境部、共青團(tuán)中央等多個(gè)國(guó)家部委官微支持和全社會(huì)響應(yīng)。