 科技巨頭下場造，馬斯克回應：造車容易量產難！ 鈦度圖聞·2021年第 4 期  策劃 | 鈦媒體內容中心 制作 | 鈦媒體視覺中心 2021年可謂是“全民造車年”。 開年至今，百度、OPPO、華為、小米、滴滴等科技企業紛紛宣布加入造車大軍，甚至有網友調侃道“造車的企業那么多，路都不夠用了。” 其實“跨界造車”并非新鮮事，之前早有地產、家電、白酒等實力企業率先試水入局，但多數嘗試以“翻車”收場。 造車真的那么香嗎？科技企業為何紛紛加入造車浪潮？“跨界造車”又為何頻頻翻車？汽車產業鏈究竟在發生著什么樣的變化？時至如今，造車的核心難點在哪里？ 本期“鈦度圖聞”帶你一覽“跨界造車”入局門檻兒。（本文首發鈦媒體App，編輯/梁緣、郭虹妘，制圖/郭妙如） 鈦度圖聞·第 4 期，制圖/鈦媒體App  |
