近期，不少互聯(lián)網(wǎng)巨頭的動(dòng)作吸引不少的關(guān)注。 先是抖音再次對(duì)本地生活服務(wù)進(jìn)行加碼，在抖音App的內(nèi)測(cè)版本中，抖音在其同城頁加入了地圖服務(wù)。然后是美團(tuán)計(jì)劃通過配股和發(fā)債籌資多達(dá)100億美元。騰訊在美團(tuán)本次配售中認(rèn)購了4億美元股票，美團(tuán)還將發(fā)行30億美元的可轉(zhuǎn)債。美團(tuán)此次籌資主要用于研發(fā)自動(dòng)配送車輛、無人機(jī)配送等前沿技術(shù)項(xiàng)目。 除了這兩個(gè)巨頭的動(dòng)作吸引眼球之外，據(jù)Tech星球消息，滴滴于近日在滴滴出行App內(nèi)測(cè)試了首個(gè)自營電商業(yè)務(wù)，名為“今日爆款”。 最近滴滴在電商上的動(dòng)作頻頻，去年大動(dòng)作入局社區(qū)電商，今年又開始自營電商，在不少動(dòng)作背后它布局的意圖究竟是什么？不論是做社區(qū)團(tuán)購還是做自營電商業(yè)務(wù)，在傳出上市計(jì)劃之后，這些新業(yè)務(wù)能為滴滴的估值帶來多大的增長(zhǎng)空間？ 滴滴布局電商業(yè)務(wù)野心鋒芒畢露  在互聯(lián)網(wǎng)巨頭將觸角深入不同領(lǐng)域背后，除了是提前對(duì)業(yè)務(wù)進(jìn)行前瞻性布局之外，其實(shí)很多也有一些客觀情況的加速推動(dòng)。去年受疫情影響，電商行業(yè)滲透率進(jìn)一步提速，尤其是以社區(qū)團(tuán)購為代表的垂直賽道吸引巨頭們聞風(fēng)出動(dòng)。 去年10月21日消息，滴滴網(wǎng)約車平臺(tái)公司CTO賴春波將調(diào)任新孵化的社區(qū)電商品牌橙心優(yōu)選。在網(wǎng)約車領(lǐng)域大展拳腳的滴滴，它又為何跨界加入社區(qū)電商大戰(zhàn)？ 在美股研究社看來，一方面是社區(qū)電商是2~3萬億級(jí)的大市場(chǎng)，但市場(chǎng)相對(duì)分散，除了一二線城市外，低線城市的布局相對(duì)空白，這也給了滴滴這樣的新入局者帶來不少的機(jī)會(huì)。 根據(jù)《三公里社區(qū)爭(zhēng)奪戰(zhàn)——2021年社區(qū)團(tuán)購研究報(bào)告》顯示，社區(qū)團(tuán)購競(jìng)爭(zhēng)潛力城市共分為三個(gè)梯隊(duì)，以北京、上海、廣州、深圳、合肥等城市為第一梯隊(duì)，以南京、福州、濟(jì)南、青島等城市為第二梯隊(duì)，以揚(yáng)州、東莞、珠海、佛山等城市為代表的第三梯隊(duì)。  （圖源億歐） 另一方面持續(xù)的疫情，客觀上讓行業(yè)對(duì)用戶使用習(xí)慣培養(yǎng)的成本大幅降低，尤其能夠撬動(dòng)原本滲透困難的下沉市場(chǎng)需求。其中變化最為明顯的是生鮮水果和食品飲料品類購買： 據(jù)艾瑞咨詢調(diào)查顯示，疫情前后線上購買生鮮水果和食品飲料的用戶分別增長(zhǎng)27.6%和 17.3%，保健品、汽車用品、母嬰、家居、百貨均實(shí)現(xiàn)線上正增長(zhǎng)。  基于這兩個(gè)利好因素，滴滴推出橙心優(yōu)選所涉獵的社區(qū)電商將是其將業(yè)務(wù)觸角伸向電商領(lǐng)域的重要切口，但將線下剛性需求轉(zhuǎn)化為線上流量。在社區(qū)團(tuán)購領(lǐng)域，滴滴投入不少成本之后也并沒有停下腳步，這次將目光放在電商自營上。 近期，滴滴于近日在滴滴出行App內(nèi)測(cè)試了首個(gè)自營電商業(yè)務(wù)，名為“今日爆款”。有別于社區(qū)團(tuán)購的購物方式，“今日爆款”的商品不支持自提，由廠家直發(fā)，該業(yè)務(wù)由在北京的順風(fēng)車事業(yè)部主要負(fù)責(zé)。 據(jù)了解，該業(yè)務(wù)的運(yùn)營模式偏To C零售，主打下沉市場(chǎng)，其入口位于滴滴出行App內(nèi)的菜單內(nèi)。 有業(yè)內(nèi)人士分析，滴滴“今日爆款”對(duì)標(biāo)拼多多和美團(tuán)的團(tuán)好貨，用低價(jià)、拼團(tuán)的形式搶奪市場(chǎng)。低價(jià)策略強(qiáng)調(diào)市場(chǎng)這不失為一個(gè)好的策略，此前阿里的淘寶特價(jià)版進(jìn)攻下沉市場(chǎng)也是以低價(jià)好貨的策略作為進(jìn)攻的重要手段。上線一周年，淘特活躍用戶突破1億。 下沉市場(chǎng)擁有近7億的用戶，對(duì)于滴滴來說這同樣也是具備一定的機(jī)會(huì)，只是目前這個(gè)增量市場(chǎng)已經(jīng)聚齊了阿里、京東、拼多多這三個(gè)電商巨頭，在電商領(lǐng)域尤其是在供應(yīng)鏈跟物流環(huán)節(jié)上，滴滴顯然還是有很多不足。 尤其是目前不論是社區(qū)電商還是在下沉市場(chǎng)，殺出這幾個(gè)領(lǐng)域的巨頭在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)身兼百戰(zhàn)，不論是資金、用戶規(guī)模還是影響力都有很明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，對(duì)于滴滴來說它的高調(diào)入局在為他吸引到一些資本的關(guān)注之外，可能外界更多的還是想要看到在一定時(shí)間內(nèi)滴滴取得了哪些戰(zhàn)果。 雖說滴滴在電商領(lǐng)域目前動(dòng)作頻頻，而且從投入的成本跟人力來看都是屬于 大刀闊斧背后為上市前提高估值增添籌碼？ 此前，據(jù)彭博報(bào)道，滴滴出行計(jì)劃本月向美國證券監(jiān)管機(jī)構(gòu)秘密提交IPO申請(qǐng)，估值1000億美元,計(jì)劃7月份美國掛牌上市。同時(shí)并已委托高盛和摩根士丹利為此次IPO的主承銷商。 除了滴滴之外，此前，有消息稱字節(jié)跳動(dòng)的IPO準(zhǔn)備已經(jīng)在提速了，預(yù)計(jì)六七月份將在美國整體上市。顯眼，這兩個(gè)巨頭不論是在美股還是在港股上市都將會(huì)為他們吸引到全球不少投資者的關(guān)注。 雖然滴滴出行方面仍未有表示，但從其融資規(guī)模和企業(yè)運(yùn)營來看，成立近十年的滴滴已然走到了上市的門前。根據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示，截至目前，滴滴融資已知金額累計(jì)超過200億美元。 目前滴滴達(dá)到千億美元的估值，其實(shí)很大程度上還是歸功于它在網(wǎng)約車市場(chǎng)占據(jù)的市場(chǎng)份額。 根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告來看：2020年5月，滴滴平臺(tái)的月活躍人數(shù)高達(dá)5439萬人，比第二名高出5193萬人，可以看出國內(nèi)網(wǎng)約車市場(chǎng)呈現(xiàn)出“一超多強(qiáng)”的局面。  從成立至今，移動(dòng)出行服務(wù)一直是滴滴最重要的業(yè)務(wù)之一，雖說搶占不少市場(chǎng)份額然而移動(dòng)出行這塊肥肉卻并不好啃，尤其是該業(yè)務(wù)該業(yè)務(wù)投入成本高盈利較難。 據(jù)中華網(wǎng)財(cái)經(jīng)報(bào)道:2020年5月初，滴滴總裁柳青在接受CNBC采訪時(shí)表示，滴滴的核心業(yè)務(wù)也就是網(wǎng)約車業(yè)務(wù)員已經(jīng)盈利，或者說有些薄利了。但在2019年2月，滴滴創(chuàng)始人及董事長(zhǎng)程維在內(nèi)部信中表示，2012-2018年，公司從未盈利，6年累計(jì)虧損390億元。 除了面臨盈利層面的壓力之外，目前，滴滴仍處于各有來頭的新玩家的左右夾擊中。一邊是以汽車行業(yè)巨頭為列推出的首汽約車、曹操專車、T3出行等；近期，嘀嗒出行向香港交易所重新遞交了上市申請(qǐng)。 在嘀嗒出行主要的順風(fēng)車業(yè)務(wù)中，在嘀嗒出行更新的數(shù)據(jù)中心顯示嘀嗒出行的注冊(cè)用戶數(shù)增至2.05億順風(fēng)車整體應(yīng)答率提升至60.1%。隨著嘀嗒出行順風(fēng)車業(yè)務(wù)呈現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)趨勢(shì)，這也會(huì)對(duì)滴滴的順風(fēng)車業(yè)務(wù)帶來一些影響。 另一邊是以互聯(lián)網(wǎng)巨頭為代表的陣營，高德地圖、美團(tuán)、攜程、哈羅等公司推出的平臺(tái)型網(wǎng)約車服務(wù)，巨頭們的殺入對(duì)滴滴也是形成圍剿之勢(shì)。 在核心業(yè)務(wù)占據(jù)一定市場(chǎng)份額之后，為了尋求新的業(yè)務(wù)發(fā)展機(jī)會(huì)，這2年滴滴的觸角伸到更多領(lǐng)域。比如社區(qū)團(tuán)購、金融、貨車、汽車租賃、造車等等業(yè)務(wù)；立足國外之外，它走出國門，在南非、歐洲、中等等國家招募網(wǎng)約車司機(jī)，為當(dāng)?shù)胤⻊?wù)。雖說滴滴業(yè)務(wù)版圖不斷的壯大，這些新業(yè)務(wù)何時(shí)帶來較好的回報(bào)還是未知。 結(jié)語 在業(yè)內(nèi)人士看來，現(xiàn)在滴滴對(duì)于電商業(yè)務(wù)愈發(fā)重視，其實(shí)在一定程度上也是滴滴為了想要在上市之后向投資者講述更多新的故事。畢竟，不論是阿里、京東、美團(tuán)，還是字節(jié)跳動(dòng)、快手都在業(yè)務(wù)生態(tài)方面做得越來越廣，站在長(zhǎng)遠(yuǎn)來看這都是能夠提升他們的估值空間。 同樣的，滴滴做電商業(yè)務(wù)也有這樣的動(dòng)機(jī)。只是對(duì)于不少投資者而言，在巨頭們布局新業(yè)務(wù)背后，他們也會(huì)看待何時(shí)能夠帶來比較好的回報(bào)，因?yàn)橹挥姓嬲邆涫袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，才是巨頭們提升估值價(jià)值的最大籌碼。 |
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