但我們都知道 GPS 是美國建設(shè)的，為了減少對外的技術(shù)依賴，我們國家也建立了自己的衛(wèi)星導航系統(tǒng)——北斗導航系統(tǒng)。▲ 第五十五顆北斗衛(wèi)星，對美國來說，設(shè)計 GPS 的目的是為其全球戰(zhàn)略行動提供服務。而對中國來說，只需為自己的國土提供導航服務。中國的北斗導航系統(tǒng)衍生出了一些其他導航系統(tǒng)沒有的功能。比如說，亞太地區(qū)的通訊功能。2020 年美國取消對 GPS 民用頻率干擾前后的定位誤差變化， 現(xiàn)在讓你看紙質(zhì)地圖，你還找得到路么? 有能力的國家都在自建衛(wèi)星導航系統(tǒng)在我們點開地圖的一瞬間，手機的導航系統(tǒng)。不僅用到了美國的 GPS 星座，還有俄羅斯的格洛納斯。中國的北斗導航系統(tǒng)。歐洲的伽利略定位系統(tǒng)。可以走到空曠的地區(qū)，打開你的手機。你會發(fā)現(xiàn)自己頭頂有二十幾顆導航衛(wèi)星同時為你服務，其中北斗的衛(wèi)星數(shù)量甚至超過了 GPS。

　　站在空曠的室外，打開手機定位開啟地圖。即使沒有聯(lián)網(wǎng)，在短短幾秒鐘內(nèi)，手機地圖上也能獲得你的準確位置，位置偏差不超過 10 米。如果手機中安裝了專業(yè)的定位軟件，還能顯示出你所在位置的海拔高度、運動方向，運動速度等信息。現(xiàn)代人都知道，這一功能叫 GPS 定位，是利用天上的衛(wèi)星定位的一種技術(shù)。

　　2020 年 4 月 4 日，北斗三號的最后一顆衛(wèi)星運抵西昌衛(wèi)星發(fā)射中心。至此，建設(shè)時間接近 20 年的中國導航衛(wèi)星系統(tǒng)建設(shè)進入最后沖刺的階段。在近 20 年的衛(wèi)星導航星座建設(shè)中，中國總共發(fā)射了 54 顆北斗導航衛(wèi)星，并經(jīng)歷了三次技術(shù)迭代。

　　在三次技術(shù)迭代后，北斗導航系統(tǒng)的已經(jīng)從一個定位精度幾十米，服務地區(qū)僅覆蓋中國的導航系統(tǒng)，變成了一個亞米級定位精度，覆蓋全球的導航系統(tǒng)。聽起來北斗似乎和美國的 GPS、俄羅斯的格洛納斯、歐盟的伽利略衛(wèi)星導航系統(tǒng)沒什么區(qū)別。但實際上，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)和其他三家的技術(shù)線路有所不同。

　　北斗和其他導航有什么區(qū)別

　　我們知道，衛(wèi)星導航系統(tǒng)的原理，是通過軌道上的衛(wèi)星向地面的設(shè)備播報精準的時間和位置信號，設(shè)備通過解算信號，推算自己相對衛(wèi)星的距離。最后根據(jù)設(shè)備距 4 顆衛(wèi)星的距離反向推算自己的位置。簡單說，就是通過衛(wèi)星位置和相對衛(wèi)星距離推算自己的位置。

　　但因為衛(wèi)星信號需要穿過太空和大氣層才能到達設(shè)備。所以推算的精度受衛(wèi)星的數(shù)量和衛(wèi)星報時的準確度的影響。對于美國的 GPS 系統(tǒng)來說，只需要在 20180 千米的軌道部署 26 顆衛(wèi)星，即可實現(xiàn)對全球所有位置無差別的信號覆蓋。

　　北斗導航系統(tǒng)通過在地球靜止軌道上部署帶有通訊功能的導航衛(wèi)星。可以提供短報文服務，比如漁船遇險，就可以通過北斗導航衛(wèi)星向附近的救援點發(fā)送自己的位置和遇險信息。

　　除了提供信息服務之外，北斗導航還對亞太區(qū)域的定位系統(tǒng)做了增強。除了標準的中軌道定位衛(wèi)星外，還在地球靜止軌道和同步靜止軌道上增加導航衛(wèi)星。常規(guī)的 27 顆中軌道衛(wèi)星(與 GPS 系統(tǒng)類似)可以保證全球所有位置在某一時刻都能接收到六顆以上的衛(wèi)星定位信號，衛(wèi)星定位系統(tǒng)在全球范圍的可用性。

　　而地球靜止軌道和同步軌道的衛(wèi)星則定點在亞太地區(qū)上空，亞太地區(qū)除了六顆基本的定位衛(wèi)星之外，還能觀測到更多的衛(wèi)星，定位精度也更高一些。

　　北斗的意義是什么

　　我們需要知道事實是：GPS 起初是不對普通民眾開放的。美國設(shè)計 GPS 的目的，是為其全球戰(zhàn)略行動提供服務，換句話說就是為軍隊服務的。這也就意味著在發(fā)生重大事件或者全球性沖突的時候，美國可能會關(guān)閉(或者對信號進行干擾)GPS 在某地區(qū)的服務。

　　想象一下，一覺醒來自己的手機沒有了定位服務，點外賣沒法準確定點了。樓下汽車的導航全部無法使用，只能拿著紙質(zhì)地圖對照位置。海洋中的船舶，全部失去自己的位置。大量現(xiàn)代化的設(shè)備全部無法使用，這是一種多么恐怖的景象。

　　建設(shè)北斗的意義就在于 GPS 或其他導航系統(tǒng)失效時，我們?nèi)匀豢梢曰钤谛l(wèi)星導航為我們帶來的現(xiàn)代化生活之中。俄羅斯當年建立格洛納斯導航，歐盟建立伽利略導航，都是為了保證作為現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施的導航系統(tǒng)的絕對安全。

　　為依賴衛(wèi)星導航系統(tǒng)的現(xiàn)代化生活加上一層保險，這也正是北斗導航對中國民眾帶來的最大收益。

　　北斗已經(jīng)可以用了么?

　　導航系統(tǒng)需要發(fā)射幾十顆衛(wèi)星，這顯然不是一天就可以建成的。其實導航系統(tǒng)是一邊建設(shè)一邊開通的。由于幾大衛(wèi)星導航系統(tǒng)使用的信號頻率相近，開發(fā)兼容多種導航的的 GPS 芯片其實并沒有那么艱難。大部分國產(chǎn)的安卓手機，目前都已經(jīng)支持 GPS+ 格洛納斯 + 北斗，甚至還有伽利略導航。

　　回到題目的問題，其實北斗導航衛(wèi)星組網(wǎng)完成，并不會對我們的生活產(chǎn)生任何改變。因為我們已經(jīng)生活在擁有「北斗」的星空之下，北斗導航早已與我們的生活融為一體。