受疫情影響，美團發出了 2020 年一季度轉虧預期。

美團財報預估，2020 年第一季度業績或虧損，未來幾個季度的經營業績亦會受到不利影響。

2019 年，此前虧損數年的美團取得了難得的好成績：二季度首次盈利，三、四季度持續盈利，并全年首次盈利。美團 2019 全年收入同比增長 49.5% 至 975.28 億元，超出市場預期的 958.25 億元。

2020 年的疫情給美團帶來不利影響。美團 CFO 陳少暉在財報電話會上稱，美團外賣 2 月的單量是往年正常水平的一半，美團到店、酒店和旅游業務表現更差。

艾媒咨詢 CEO 張毅告訴經濟觀察網記者，疫情對美團最主要影響是用戶需求下降。美團提供的本地生活服務包括外賣、酒旅、出行等業務，均在疫情期間受挫嚴重。同時，美團一季度做了商家傭金優惠活動，也給營收帶來不利影響。

疫情影響有多大

美團主要收入是外賣傭金和酒旅、新業務。2019 年數據，外賣收入同比增長 43.8% 至 548 億元。到店、酒店及旅游業務收入同比增長 40.6% 至 223 億元。新業務及其他分部的收入同比增長 81.5% 至 204 億元。

2020 年一季度，因為疫情，幾乎全民宅家，外賣需求下滑，酒旅方面更是需求下滑嚴重。

美團 CFO 陳少暉稱，1 月末，美團外賣單量開始下降，2 月的單量是往年正常水平的一半，2 月末起情況開始有所改善，但是整個季度的單量水平還比較低。

進入 3 月，盡管目前越來越多的商家恢復營業，消費者需求方面，還是有對于人際交流的謹慎，和對于飯店和遞送過程中可能的健康風險的擔憂，所以整體的復蘇步伐還是一個比較復雜的問題。

與外賣遞送業務相比，美團到店、酒店和旅游業務表現更差，店內服務 / 堂食在 2 月份基本上全部沒有了，2 月份的交易量，營收和廣告收入都急速下降，3 月份開始有一定恢復，包括也出現了堂食的訂單，但是堂食的增長要遠低于外賣 .

美團財報預計，2020 年一季度轉虧預期。張毅認為，二、三季度緩過來問題不大，" 二季度國內整體疫情控制的不錯，復工復產企業 90% 以上，外賣需求能恢復。二季度好轉，三季度發力，總體問題不大。"

對于之后的情況，美團內部看法更保守，" 全年來看，現在還很難預測，因為仍然有太多的不確定。持保守的態度。" 陳少暉稱。

競爭環境加劇

美團受到業績虧損壓力的同時，競爭對手加大了發力速度。3 月 10 日，支付寶改版，強調團購、外賣、果蔬商超醫藥等板塊，被外界稱為 " 美團殺手 "。

面對競爭，美團 CFO 陳少暉稱，阿里巴巴的業務重組和支付寶的改版恰恰證明了美團目標的正確性，證明了這個市場的潛力。

張毅告訴記者，競爭的加劇說明本地生活服務這個市場有巨大空間可以開發。" 美團去年營收不到 1000 億元，相對比 14 億人口需要的吃住行旅，目前只做到了一小塊。還有巨大空間。"

人們基本生活需要的吃穿住行，美團涉及其中三項。美團通過外賣構建了 30 分鐘送貨上門的短途生活服務配送，張毅認為，僅配送領域就有很大市場空間，" 外賣吃飯只是整個服務中很小的一部分。" 美團買菜業務在疫情期間表現亮眼，也是有待發掘的市場，" 賣菜的剛需比外賣本身還大，中國城鎮化進程中，已經不太可能給小區配套菜市場，本地生鮮生意會越來越大。"

酒旅領域，攜程目前排名第一，但攜程當前也有痛點，攜程 60 后、70 后用戶集中，產品本身有用戶迭代周期。在景區門票領域，目前過半以上用戶仍然習慣線下購買門票，線上空間非常大。

此次阿里巴巴拓展本地生活服務，張毅認為，對于美團來說，是一個好事，有競爭之后，整個市場才會被更細致的開發。

不影響基本面

2019 年，美團成為中國第三大互聯網公司。但在美團細分業務中，各個業務均有強勁競爭對手。

外賣領域，美團外賣競爭對手為阿里巴巴旗下的餓了么，酒旅領域，競爭對手為攜程系，出行領域，競爭對手有滴滴、首汽、高德，買菜領域，也有盒馬、每日優鮮等對手。

對手如云，又面臨疫情黑天鵝危機，美團一季度預計虧損，之后幾個季度預期也不樂觀，公司是否會因此受到影響？

張毅認為，疫情不會影響美團基本面，" 不是因為美團或者王興厲害，主要是美團踩中的市場足夠大，距離天花板還遠得很，天花板看都看不見 "，" 衣食住行是人的剛需，人越多的社會，需求就越大，中國 14 億人，這是巨無霸的空間。"

陳少暉稱，中國的市場巨大，這個行業的發展正處于初期，歡迎競爭對手加入，共同加速實現商業化。他表示，目前美團的首要目標還是業務的增長，擴大業務規模，提高運營效率，而非短期的創收率。

陳少暉認為，從長遠看，生活服務行業在需求和供給側數字化的緊迫性和重要性進一步凸顯，美團將成為這一長期趨勢的重要推動者及長期受益者。