4月30日消息，速賣通近日發布部分線路下線調整公告。平臺將基于物流綜合能力評比，對以下線路做下線處理，如賣家已有報名平臺活動的商品或即將要報名的活動，請及時檢查并注意設置正確的運費模板。

需要注意，賣家需根據平臺線路的可達國家，規范設置運費模板和聲明發貨，以免造成損失;

賣家也可以在新建運費模板的時候，使用平臺推薦的運費策略設置模式，確定設置偏好，體驗線路推薦、包郵國家推薦的新功能(你依舊可以根據獨有的經營策略完成后續的個性化調整)。

公告稱，自2023年美西時間5月9日起，買家下單時將不能選擇以下物流方案，買家可以選擇賣家設置的其它物流方案;

自2023年美西時間5月16日起，賣家將無法選擇以下線路創建物流訂單及聲明發貨，賣家需根據自身情況及時調整運費模板和物流方案。

具體線路包括：順友特貨經濟、菜鳥超級經濟-燕文、通郵特貨經濟、中國郵政平常小包+、菜鳥超級經濟-順友、燕文特貨經濟、飛特特貨經濟、德勝特貨經濟;

中國郵政掛號小包、通郵、順友特貨專線、新加坡郵政掛號小包、e郵寶、燕文航空掛號小包、順豐國際掛號小包、飛特物流、J-NET捷網、德勝特貨掛號。

值得一提的是，速賣通(AliExpress)近日在深圳舉辦2023年度商家峰會。會上，速賣通面向廣東企業正式推出全托管服務。

速賣通行業總經理靳科對全托管服務進行了官方解讀——全托管服務是對速賣通原有的平臺模式的一次補充。

對于有貨品優勢、但不熟悉運營和售后的商家，可以選擇全托管，做個“甩手掌柜”。不過對于運營能力突出或者品牌開店商家，可以選擇自運營店鋪的方式。

速賣通國家業務中心總經理劉威表示，今年速賣通對歐洲、俄羅斯、美國等重點市場投入會繼續加大，同時也將積極拉動日韓、中東等新興市場增長。