疫情下的物業(yè)電商，是曇花一現(xiàn)還是春天已

封路封村封小區(qū)!疫情之下，全民動(dòng)員起來(lái)，以嚴(yán)苛的方式阻斷新型冠狀病毒的傳播。在這樣的情況下，讓每個(gè)人都修煉成為“囤貨精”。米面糧油、水果蔬菜、豬肉大蝦、速凍餃子等，把家里變成了“食品雜貨鋪”——

但當(dāng)囤貨消耗完后，該如何補(bǔ)充呢?小區(qū)封閉難去超市，電商購(gòu)物的配送時(shí)間長(zhǎng)難解燃眉之急……正是在這樣的特殊時(shí)段，物業(yè)電商從“沉睡”中驚醒，狠狠刷了一波存在感。這是否意味著擁有“最后一公里”優(yōu)勢(shì)的物業(yè)電商，要趁勢(shì)起飛了呢?

被視為藍(lán)海，卻不溫不火，物業(yè)電商好難

曾幾何時(shí)，物業(yè)電商被寄予厚望。

直接緊鄰消費(fèi)者的物業(yè)，有著一定優(yōu)勢(shì)。相比距離較遠(yuǎn)的超市、配送時(shí)間長(zhǎng)的電商，物業(yè)電商擁有差異化的特性。憑借15分鐘配送、覆蓋面廣的購(gòu)物、閃購(gòu)、健康理療、養(yǎng)老助老等，物業(yè)電商曾被認(rèn)為是一個(gè)“新藍(lán)海”。

也正是看到物業(yè)電商巨大的潛力，此前不乏眾多“吃螃蟹”的物業(yè)公司及房地產(chǎn)企業(yè)。早在數(shù)年前，花樣年集團(tuán)旗下的物業(yè)公司彩生活就嘗試摒棄靠收取物業(yè)費(fèi)盈利的模式，并轉(zhuǎn)向電商等增值服務(wù)。彩生活CEO唐學(xué)斌曾提到，“我們不希望物業(yè)管理永遠(yuǎn)成為我們最掙錢的部分，彩生活非常看重中國(guó)住宅社區(qū)所擁有的業(yè)主規(guī)模和潛在的消費(fèi)需求，看重社區(qū)經(jīng)營(yíng)的商機(jī)。”

為此，彩生活試圖依托互聯(lián)網(wǎng)搭建的社區(qū)平臺(tái)為業(yè)主提供多元化增值服務(wù)，并借助這些消費(fèi)帶來(lái)充足的盈利空間。在彩生活涉足物業(yè)電商后，眾多企業(yè)也紛紛殺入這一領(lǐng)域。萬(wàn)科的“住這兒”、保利的“若比鄰”、中海的“優(yōu)你家”、碧桂園的“旺管家”、富力的“自在社區(qū)”、恒大的“恒騰密蜜”等，都嘗試憑借自家的物業(yè)電商去分一杯羹。

物業(yè)公司和房地產(chǎn)企業(yè)想玩轉(zhuǎn)物業(yè)電商，自然有著自己的商業(yè)邏輯。在它們看來(lái)，物業(yè)電商潛在的優(yōu)勢(shì)在于有著海量業(yè)主。而這些業(yè)主，就是廣闊的“可變現(xiàn)紅利資源”。只要立足社區(qū)并滿足業(yè)主的高頻率需求，即可產(chǎn)生較高的使用黏度。物業(yè)電商這一商業(yè)模式，也就有極大可能成功。

但在隨后的時(shí)間中，物業(yè)電商并未如物業(yè)公司和房地產(chǎn)企業(yè)所預(yù)期的那樣，呈現(xiàn)迅猛發(fā)展之勢(shì)。

一方面，過(guò)去數(shù)年國(guó)內(nèi)房地產(chǎn)行業(yè)高歌猛進(jìn)，房地產(chǎn)企業(yè)將主要資源和精力放在賣房這一主營(yíng)業(yè)務(wù)上。高額的利潤(rùn)，讓房地產(chǎn)企業(yè)看不上物業(yè)電商帶來(lái)的“蠅頭小利”。雖然物業(yè)電商還是向前推進(jìn)，但只是作為“配角”、“路人甲”的角色存在。

另一方面，物業(yè)電商的距離優(yōu)勢(shì)因電商的崛起而被壓縮。換句話說(shuō)，電商巨頭打破了現(xiàn)實(shí)空間中的物理邊界，使得交易再也沒(méi)有距離、“圍墻”的阻隔。而且電商的低價(jià)優(yōu)勢(shì)、豐富品類等，都是物業(yè)電商難以媲美的。所以在電商巨頭的沖擊下，物業(yè)電商的現(xiàn)實(shí)很“骨感”。

在經(jīng)過(guò)數(shù)年發(fā)展后，物業(yè)電商始終不溫不火。在零售領(lǐng)域中，物業(yè)電商難以成為主流。

占據(jù)主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，依靠封閉管理火了一把

原本只是“小透明”的物業(yè)電商，卻因疫情到來(lái)、封閉式的管理，刷新了業(yè)主對(duì)它的認(rèn)知。在超市和電商都迅速遠(yuǎn)離的背景下，與業(yè)主距離最近的物業(yè)電商扮演著物資輸送的重要角色。常言道，離用戶越近，產(chǎn)生交易的機(jī)會(huì)就越大。而占據(jù)“最后一公里”，乃至“最后50米”的物業(yè)電商，就有了疫情期間無(wú)法取代的“主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)”。

只需付出同樣的金錢，就能購(gòu)買到常見(jiàn)的生鮮產(chǎn)品、日用品等，還可實(shí)現(xiàn)15分鐘快速配送上門，自然讓物業(yè)電商頗受歡迎。尤其是通過(guò)物業(yè)電商購(gòu)物，還能最大限度地降低交叉感染的幾率，這樣的安全特性也受到業(yè)主重視。

此外，物業(yè)電商對(duì)于實(shí)力雄厚的房企和物業(yè)公司來(lái)說(shuō)，能夠更容易上馬。在這一模式中，物業(yè)通常扮演“中間商”的角色。其往往招聘運(yùn)營(yíng)人員即可，配送都可以通過(guò)與供應(yīng)商展開(kāi)合作實(shí)現(xiàn)本地化解決。而且現(xiàn)在還有很多物業(yè)開(kāi)始主動(dòng)與盒馬、美菜、叮咚、京東、美團(tuán)等電商、新零售平臺(tái)合作，以滿足業(yè)主的不同需求。

可見(jiàn)，在封閉的客觀環(huán)境下，物業(yè)電商將自身的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極限。必須要肯定的是，物業(yè)電商為抗疫做出了巨大貢獻(xiàn)。

疫情過(guò)后，物業(yè)電商能逆襲嗎?

而從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，雖然物業(yè)電商現(xiàn)在很火，但最終或許會(huì)歸于平淡。正所謂太陽(yáng)底下沒(méi)有新鮮事，紅極一時(shí)的事物如果沒(méi)有持續(xù)性的競(jìng)爭(zhēng)力都會(huì)從云端跌落——共享打車如此，物業(yè)電商亦如此。

成就物業(yè)電商爆火態(tài)勢(shì)的疫情，終將過(guò)去，人世間也會(huì)重回平靜。解除封閉式管理后，大型超市和賣場(chǎng)還是會(huì)熙熙攘攘。加之本身就存在的社區(qū)團(tuán)購(gòu)以及網(wǎng)絡(luò)電商的價(jià)格和品類優(yōu)勢(shì)，也會(huì)再度顯露出來(lái)。僅憑配送快的優(yōu)勢(shì)，物業(yè)電商尚不足以和這些商業(yè)形態(tài)展開(kāi)正面競(jìng)爭(zhēng)，依舊會(huì)回歸“配角”的定位。而且物業(yè)電商只有有實(shí)力的房企巨頭和物業(yè)公司能夠玩轉(zhuǎn)，并不會(huì)真正在全國(guó)城市住宅區(qū)全面落地——社區(qū)電商已發(fā)揮著相似但又更深入的作用。

屆時(shí)，業(yè)主和物業(yè)之間的聯(lián)系還是停留在公共設(shè)施維修、停水停電處理、繳納物業(yè)費(fèi)等極少數(shù)場(chǎng)景中。業(yè)主需要的精彩、便利生活，不可能全靠物業(yè)電商提供。物業(yè)電商的存在感，也會(huì)被再度降低。

這次的疫情，讓物業(yè)公司和房地產(chǎn)企業(yè)，在俯下身段深入小區(qū)去探尋業(yè)主的生活需求，并通過(guò)物業(yè)電商予以滿足。可這樣的商業(yè)模式，在未來(lái)能否成為零售領(lǐng)域的重要組成部分。這還有待深思。