本報(bào)記者/陳佳嵐/廣州報(bào)道

“2月3日，我們接到石佛寺鎮(zhèn)(位于湖北省黃岡市武穴市)農(nóng)技站的電話，石佛寺鎮(zhèn)政府想請(qǐng)我們用無(wú)人機(jī)去給他們當(dāng)?shù)剡M(jìn)行消殺。”陳潤(rùn)楠是一位大疆植保無(wú)人機(jī)的“飛手”，新冠肺炎疫情期間，他搖身一變，成了鄉(xiāng)鎮(zhèn)防疫消殺的能手。

“這次的所有工作都是無(wú)償?shù)模�有的地方說(shuō)要給費(fèi)用，我們拒絕了。”陳潤(rùn)楠向《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者說(shuō)道。事實(shí)上，在全國(guó)各地，還有很多類似陳潤(rùn)楠的“飛手”，活躍在疫情消殺的前線。

截至目前，大疆農(nóng)業(yè)服務(wù)平臺(tái)上的“飛手”，就在全國(guó)執(zhí)行了6億平方米的防疫消殺任務(wù)。而根據(jù)極飛云后臺(tái)數(shù)據(jù)顯示：截至2月12日，全國(guó)累計(jì)有285個(gè)極飛農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)團(tuán)隊(duì)超2000架P系列農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)參與了義務(wù)消殺行動(dòng)，為20個(gè)省(市、區(qū))14903個(gè)村鎮(zhèn)、社區(qū)完成了超6.77億平方米的防疫消殺服務(wù)。

多家無(wú)人機(jī)企業(yè)人士向記者表示，短期內(nèi)疫情會(huì)對(duì)企業(yè)造成一定影響，但是，從這次參與抗擊疫情，企業(yè)更看到了產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的機(jī)遇與價(jià)值。另一方面，記者注意到，無(wú)人機(jī)在部分領(lǐng)域落地仍困難重重。比如，無(wú)人機(jī)在外賣、物流方面確有應(yīng)用場(chǎng)景，但這類應(yīng)用回報(bào)期較長(zhǎng)，且目前商業(yè)化推廣還面臨政策瓶頸。

無(wú)人機(jī)助力戰(zhàn)“疫”

這些天，只要不是雨雪天氣，陳潤(rùn)楠和合作社的9名“飛手”每天都要出去消殺作業(yè)。時(shí)間長(zhǎng)的時(shí)候，他需要工作10個(gè)小時(shí)。

“街道鄉(xiāng)村覆蓋的面積比較廣，加上全省‘封禁’，路上的關(guān)卡很多，最初給我們的通行帶來(lái)了一些困難，之后與需要消殺的鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行了溝通，才獲得了通行證明。”在參與消殺行動(dòng)之初，陳潤(rùn)楠就遇到了困難。

此外，相比農(nóng)田噴灑，防疫消殺對(duì)于“飛手”而言并不容易，“平常為農(nóng)田撒藥飛機(jī)飛的高度可能就2米到3米，最高也不會(huì)超過(guò)4米，但是這次消殺最高我們飛到了30米”，陳潤(rùn)楠告訴記者，防疫消殺難度還是蠻高的，因?yàn)樽鳂I(yè)的區(qū)域不是農(nóng)田，有高樓、電線，環(huán)境相對(duì)比較復(fù)雜，而且有的區(qū)域?qū)�無(wú)人機(jī)的信號(hào)有所干擾，這就要求有時(shí)候飛手要爬到很高的地方進(jìn)行作業(yè)。

陳潤(rùn)楠表示，無(wú)人機(jī)的起飛、降落都需要對(duì)應(yīng)一個(gè)較好的比較空曠的場(chǎng)地，有時(shí)候就沒(méi)有，所以要求飛手必須要細(xì)心精準(zhǔn)操作，把飛機(jī)停放在一個(gè)較安全的區(qū)域來(lái)完成工作。

事實(shí)上，疫情暴發(fā)以來(lái)，像陳潤(rùn)楠一樣每天為疫情繁忙著的“飛手”有很多。2月4日，大疆農(nóng)業(yè)發(fā)起“疆軍戰(zhàn)疫”并設(shè)立1000萬(wàn)戰(zhàn)疫基金，支持各地疫情消殺。大疆方面數(shù)據(jù)顯示，截至目前，大疆“飛手”在全國(guó)執(zhí)行的消殺作業(yè)面積超6億平方米。

大疆方面人士告訴記者，除了噴灑消殺防疫工作，大疆還在巡邏疏導(dǎo)(無(wú)人機(jī)增效公共區(qū)域及道路交通管理)、防疫宣傳(無(wú)人機(jī)喊話宣傳防疫知識(shí)，機(jī)動(dòng)監(jiān)督人員防疫規(guī)范)、物資投遞(無(wú)人機(jī)投遞包裹，進(jìn)一步減少人員接觸與流動(dòng))等場(chǎng)景提供了無(wú)人機(jī)解決方案。

華創(chuàng)證券指出，相比傳統(tǒng)的人工方式，無(wú)人機(jī)防疫能夠減少人力支出，避免交叉感染，并且覆蓋范圍更大，效率更高。

一位來(lái)自福建的無(wú)人機(jī)作業(yè)“飛手”告訴記者，無(wú)人機(jī)喊話宣傳，不光能夠增強(qiáng)摸排的效率、加快摸排進(jìn)度，更能有效打消居民的顧慮，同時(shí)保護(hù)好基層工作人員，降低二次感染的概率。

除了大疆之外，還有其他企業(yè)也加入到了戰(zhàn)“疫”之中。1月31日，極飛科技宣布啟動(dòng)“春雷行動(dòng)”，投入500萬(wàn)元設(shè)立防疫消殺專項(xiàng)基金，對(duì)于報(bào)名無(wú)人機(jī)義務(wù)消殺作業(yè)的極飛用戶，極飛為其承擔(dān)為期一個(gè)月的整機(jī)配件維修費(fèi)用，原先已購(gòu)買的全保服務(wù)或延保服務(wù)期限，也將免費(fèi)延長(zhǎng)一個(gè)月。

2月12日上午，順豐控股一架無(wú)人機(jī)裝載著3.3千克醫(yī)療和防疫物資降落在武漢金銀潭醫(yī)院，順利送至醫(yī)護(hù)人員手中。順豐控股當(dāng)日安排了2架無(wú)人機(jī)執(zhí)行運(yùn)輸投送任務(wù)，據(jù)順豐方面透露，無(wú)人機(jī)貨物運(yùn)輸18架次(往返)，總載重70千克，件數(shù)27件，所運(yùn)輸物資均為緊急醫(yī)療物資。

未來(lái)需求能否依舊火熱?

“這次疫情，其實(shí)比較集中地展現(xiàn)了無(wú)人機(jī)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，比如巡邏喊話、秩序維持等，我們也比較看好后續(xù)相關(guān)機(jī)構(gòu)的日常應(yīng)用，幫助它們提升效率和拓寬業(yè)務(wù)場(chǎng)景，這樣的價(jià)值會(huì)更大。”大疆方面人士說(shuō)道。

不過(guò)，盡管疫情期間無(wú)人機(jī)助力的消息不斷，但當(dāng)疫情過(guò)去之后，無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的需求是否依舊火熱?

目前，包括大疆、極飛科技、億航智能等眾多公司，均在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域有所布局。比如，極飛科技布局“智慧農(nóng)業(yè)”，發(fā)力植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng);億航智能則轉(zhuǎn)攻載人無(wú)人機(jī)和物流無(wú)人機(jī)、表演無(wú)人機(jī)等領(lǐng)域。

“消費(fèi)級(jí)的產(chǎn)品受疫情影響是有下跌的，但行業(yè)應(yīng)用的產(chǎn)品在這段時(shí)間因?yàn)閼?yīng)用優(yōu)勢(shì)，銷量有所增加，但實(shí)際的銷量暫時(shí)統(tǒng)計(jì)不到。”大疆方面人士告訴記者，疫情期間也催生出了無(wú)人機(jī)消毒、宣傳、巡邏、配送救援物資的需求。

極飛方面向記者表示，疫情期間，其收到了很多消殺防疫和農(nóng)業(yè)植保的意向訂單。生產(chǎn)方面，雖然疫情對(duì)整個(gè)行業(yè)的零配件供應(yīng)帶來(lái)一定延遲，但極飛在春節(jié)前準(zhǔn)備了大量的庫(kù)存，目前看產(chǎn)品生產(chǎn)和交付影響不大。

大疆方面表示，專業(yè)級(jí)的產(chǎn)品和消費(fèi)級(jí)的產(chǎn)品不太一樣，專業(yè)級(jí)的產(chǎn)品有的會(huì)根據(jù)客戶的要求做定制，所以和消費(fèi)產(chǎn)品的生產(chǎn)有差別。目前，大疆正在現(xiàn)有人力的情況下加緊生產(chǎn)。

多位無(wú)人機(jī)行業(yè)人士在接受記者采訪時(shí)認(rèn)為，此次疫情過(guò)后，政府層面對(duì)無(wú)人機(jī)的需求會(huì)較疫情期出現(xiàn)下滑，但較疫情出現(xiàn)前則會(huì)有所提升。

工信部此前印發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)和規(guī)范民用無(wú)人機(jī)制造業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》提出：到2025年，民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)值將達(dá)到1800億元，年均增速25%以上。另外在軍用領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)切合了現(xiàn)代軍事行動(dòng)無(wú)人化、智能化的特點(diǎn)，也是武器裝備發(fā)展的重點(diǎn)方向。

部分商業(yè)化場(chǎng)景仍處探索階段

在工業(yè)級(jí)市場(chǎng)，目前農(nóng)業(yè)植保是工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景中發(fā)展較好的領(lǐng)域。

2018年以來(lái)，各地政府加速推進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化，采購(gòu)植保無(wú)人機(jī)統(tǒng)防服務(wù)，加大統(tǒng)防統(tǒng)飛作業(yè)面積，增加無(wú)人機(jī)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，在一定程度上加快了植保無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的發(fā)展。

據(jù)中投研究院、賽迪顧問(wèn)《2019工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)投資白皮書》報(bào)告(以下簡(jiǎn)稱“《白皮書》”)，植保無(wú)人機(jī)在工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)中占比41.5%，電力巡檢、安防、物流、建筑等領(lǐng)域也有較大市場(chǎng)需求且當(dāng)前處于開(kāi)拓階段，占比分別是17%、13%、11.4%、5%，未來(lái)市場(chǎng)潛力巨大。

無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)、無(wú)人機(jī)應(yīng)用愈加廣泛，這是積極的一面，但作為一個(gè)還算走在初期的新興產(chǎn)業(yè)，民用無(wú)人機(jī)制造業(yè)所面臨的短板依舊不少，一方面，無(wú)人機(jī)的普及，必須建立在合法、安全的基礎(chǔ)上。另一方面，無(wú)人機(jī)發(fā)展到今天，一些商業(yè)模式仍在探索之中。

不少業(yè)內(nèi)人士向記者表示，以無(wú)人機(jī)物流這一風(fēng)口為例，在比較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)仍不能達(dá)到很高的利用率。

《白皮書》提及，目前無(wú)人機(jī)在物流領(lǐng)域的使用尚處于規(guī)劃期，順豐、京東等巨頭企業(yè)為搶占市場(chǎng)地位已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)軍物流無(wú)人機(jī)市場(chǎng)。物流無(wú)人機(jī)領(lǐng)域還需要突破研發(fā)成本高、運(yùn)營(yíng)成本低與實(shí)際收益有待檢驗(yàn)，當(dāng)前無(wú)人機(jī)機(jī)體體量和運(yùn)輸能力無(wú)法滿足當(dāng)前多元化的運(yùn)輸需求，物流空域使用方式不明朗等壁壘。

此前，在2019年12月，廣州天河區(qū)漫廣場(chǎng)永輝超級(jí)物種門店店員告訴記者，億航智能在該門店的無(wú)人機(jī)配送業(yè)務(wù)已經(jīng)暫停。據(jù)店員介紹，現(xiàn)實(shí)的配送情況操作有一點(diǎn)困難，不夠成熟。“不會(huì)直接配送到你家窗臺(tái)，而是飛到指定地點(diǎn)，然后還需要人工配送。”

另外，回報(bào)期可能較長(zhǎng)，受限于政策、技術(shù)等都是目前物流無(wú)人機(jī)行業(yè)的難點(diǎn)。

記者獲悉，無(wú)人機(jī)航線大多獲批在鄉(xiāng)村、偏遠(yuǎn)地區(qū)，這些地方的消費(fèi)能力和城市相比有一定差距，下單頻次較低，難以提升效益。未來(lái)無(wú)人機(jī)航線增多，將有大批量無(wú)人機(jī)投入商用，屆時(shí)成本才會(huì)明顯降低。