近日，據(jù)CNMO了解，一位博主在微博發(fā)布消息稱，現(xiàn)在的國產(chǎn)造車新勢力車型命名全都用英文+數(shù)字的形式較為單一，應(yīng)該有一些朗朗上口的中文名。

據(jù)悉，該博主的原文內(nèi)容為：“發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在新勢力推出的車型，都喜歡用‘字母＋數(shù)字’的命名組合，像小鵬G9、蔚來ES8、理想L9、零跑C01等等。其實應(yīng)該有一些朗朗上口的中文名可以作為車名的，名字也是用戶和車形成情感鏈接的第一步。比如燃油車時代，思域、天籟、朗逸都是很好聽的中文名呀，怎么在新能源時代絕跡了”。

相關(guān)微博

對于此番言論，引起了網(wǎng)友們的討論。有人認為，“那些都是音譯時選的好聽點的漢字，新能源也有好聽的啊，比如摩卡、拿鐵、瑪奇朵……分得清楚么？中文的也就比亞迪相對清楚，朝代作為車系，海豚、海豹哪個更高級，也得思考一下。但X7和X5，Q7和Q5哪個更大更貴更高端，都不用解釋”。

比亞迪王朝系列

此外，另一位有一定粉絲量的博主看到該微博后轉(zhuǎn)發(fā)并回復(fù)了他，“純中文名，在如今新車大量同時迸發(fā)的日子里，很難分清級別和檔次差異，這點上奧迪和寶馬車系命名做得就很直觀，而WEY就吃虧，各種咖啡名字，很難分清車型檔次和尺寸差異。”

值得一提的是，當(dāng)下新能源汽車市場的龍頭企業(yè)比亞迪旗下的大多數(shù)車型都是使用的中文名，例如王朝系列的秦、漢、宋、唐等，海洋系列的海豚、海豹等。